以往，地鐵線路的供電設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，地鐵行車調(diào)度中心都會(huì)將全線車輛停靠站臺(tái)等候，采取臨時(shí)停運(yùn)措施進(jìn)行電力搶修，這樣會(huì)造成市民出行不便和運(yùn)行成本增加。由中船重工七一二研究所自主創(chuàng)新研發(fā)的軌道直流越區(qū)負(fù)荷開關(guān)及裝置技術(shù)攻克了困擾國(guó)內(nèi)外地鐵行業(yè)多年的這一難題。

　　 在日前由湖北省、北京地鐵公司聯(lián)合舉行的鑒定會(huì)上，軌道交通專家和地鐵工程師一致認(rèn)為，直流越區(qū)負(fù)荷開關(guān)及裝置技術(shù)達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平，并且在全球首創(chuàng)大雙邊不停電倒閘裝置，能實(shí)現(xiàn)地鐵在運(yùn)行情況下，將斷電區(qū)域從整條線路中剝離出來實(shí)施單獨(dú)修復(fù)，待斷電區(qū)域修復(fù)好后，再重新列入線路中。目前，這套軌道交通大雙邊不停電倒閘裝置已經(jīng)在北京地鐵、武漢地鐵3號(hào)線上試運(yùn)行，下一步將在全國(guó)地鐵建設(shè)中廣泛推廣。

　　 這是七一二所自主創(chuàng)新的最新成果。近年來，七一二所自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)兆瓦級(jí)高溫超導(dǎo)電機(jī)、船舶中壓電力推進(jìn)系統(tǒng)、軌道交通直流牽引供電系統(tǒng)、國(guó)內(nèi)最大功率超低溫余熱回收發(fā)電裝置等重磅產(chǎn)品相繼投入應(yīng)用，這些成就是七一二所多年來始終堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展、大力推進(jìn)基礎(chǔ)技術(shù)和前沿技術(shù)研究、厚積創(chuàng)新原動(dòng)力服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的生動(dòng)實(shí)踐。

　　 作為我國(guó)從事船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)及裝置研制的專業(yè)研究所，七一二所自誕生伊始，就擔(dān)負(fù)起了打破西方封鎖遏制，自主發(fā)展我國(guó)艦船電力推進(jìn)系統(tǒng)的重任。電力推進(jìn)系統(tǒng)，被形象地稱為艦船的“心臟”，是動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)。我國(guó)以前采用以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的傳統(tǒng)推進(jìn)技術(shù)不僅效率低下，而且操作不靈活、噪音大。七一二所整合力量，集中攻克核心技術(shù)，終于研制出國(guó)內(nèi)首套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的艦船電力推進(jìn)系統(tǒng)，一舉打破水面船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)長(zhǎng)期由國(guó)外壟斷的局面。

　　 在電力推進(jìn)領(lǐng)域，七一二所積極抽調(diào)優(yōu)秀科研人員組建船用電力推進(jìn)系統(tǒng)核心設(shè)備研究團(tuán)隊(duì)，幾年中研制了多套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的變頻器、電機(jī)等核心設(shè)備，突破和掌握了一批關(guān)鍵核心技術(shù)，有力推動(dòng)了船用電力推進(jìn)系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。自主電力推進(jìn)系統(tǒng)及核心設(shè)備已經(jīng)成功裝備“瑞利10號(hào)”海上綜合試驗(yàn)平臺(tái)、長(zhǎng)江豪華演藝船“知音號(hào)”等高端船舶，成為名副其實(shí)的“國(guó)貨精品”。

　　 在軌道交通領(lǐng)域，七一二所自主研制了國(guó)內(nèi)首套直流牽引供電系統(tǒng)，作為地鐵電力的“動(dòng)力源”和“保護(hù)器”，整體性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，能完全滿足地鐵供電系統(tǒng)需求，替代進(jìn)口產(chǎn)品。

　　 在化工材料領(lǐng)域，銀系列產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈被列為“中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司重點(diǎn)支持50項(xiàng)非船產(chǎn)業(yè)”之一，硝酸銀等銀化工類產(chǎn)品產(chǎn)能已居國(guó)內(nèi)前列。七一二所先后開發(fā)了超細(xì)銀粉、納米銀粉等科技含量高的產(chǎn)品，建成了我國(guó)最先進(jìn)的超細(xì)銀粉生產(chǎn)線，成為國(guó)內(nèi)少數(shù)既能生產(chǎn)銀粉又能生產(chǎn)銀漿的單位，自主開發(fā)的太陽能電池正銀電極漿料用超細(xì)銀粉達(dá)到世界先進(jìn)水平。

　　 加快技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，打通從實(shí)驗(yàn)室到市場(chǎng)的“關(guān)節(jié)”，實(shí)現(xiàn)技術(shù)與市場(chǎng)的無縫對(duì)接，是科研院所面臨的緊迫課題。七一二所緊緊瞄準(zhǔn)市場(chǎng)需求，集中科研力量圍繞適銷對(duì)路的產(chǎn)品展開攻關(guān)，同時(shí)打破部門界限，采取“領(lǐng)軍人才+創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”的組織模式，建立起跨部門、跨專業(yè)的團(tuán)隊(duì)聯(lián)合攻關(guān)機(jī)制。在此基礎(chǔ)上，七一二所迅速實(shí)現(xiàn)了從數(shù)量規(guī)模型向質(zhì)量效能型轉(zhuǎn)變，從提供單一軍工技術(shù)向針對(duì)市場(chǎng)需求提出解決方案轉(zhuǎn)變，從單純提供產(chǎn)品向引領(lǐng)市場(chǎng)需求轉(zhuǎn)變，從投放少量產(chǎn)品探路向批量供貨轉(zhuǎn)變，從低端產(chǎn)品向高端定制轉(zhuǎn)變，逐步實(shí)現(xiàn)了從占領(lǐng)科研技術(shù)制高點(diǎn)到占領(lǐng)市場(chǎng)制高點(diǎn)的飛躍。

文章來源：新浪網(wǎng)